激光測振儀與鋼軌無損檢測之間的關聯(lián)
發(fā)布日期：2020-05-06 16:12:11
激光測振儀應用廣泛，各行各業(yè)都參與其中，今天主要來講的是鋼軌無損檢測方面，激光測振儀與它有什么聯(lián)系?是怎么應用的?下面是詳細內容：
鋼軌在生產(chǎn)、鋪設和行車過程中會產(chǎn)生各種損傷。這些損壞不僅會影響行車的穩(wěn)定性和舒適性，還會危及行車安全。鋼軌損傷包括疲勞、磨損、銹蝕、彎曲變形和裂紋等。一般來說，我們可以利用機器視覺來檢測鋼軌表面的損傷。然而，傳統(tǒng)的圖像檢測方法無法檢測鋼軌的內部損傷。鋼軌內部早期損壞難以發(fā)現(xiàn)，隨著作業(yè)時間的推移會突然出現(xiàn)裂縫，容易造成嚴重的行車事故..鋼軌內部缺陷已成為鐵路運輸安全的主要損傷類型。
目前，鐵路內部缺陷檢測系統(tǒng)采用超聲波法和高頻超聲波作為信號源。 該方法基于對軌道缺陷的實時監(jiān)測。然而，在低頻率激發(fā)，高能超聲可反射，折射和轉換后的側邊界繼續(xù)在軌道，從而在超聲波導新的超聲波信號。超聲波導截面適用于管道、導軌等長距離波導介質材料的檢測。 鋼軌具有遠離鋼軌內部的聲導波特性，超聲導波在鋼軌內傳播。
超聲波導波傳感器一般用于接收導波，但傳感器的結合位置、粘接劑和軌道溫度會影響這種非接觸測量方法的效果，降低測量精度。非接觸式測量工具測量激光振蕩儀不僅可以實現(xiàn)實時監(jiān)測軌道，而且早期軌內部缺陷發(fā)現(xiàn)，同時提高了檢測精度。用激光振動測量儀測量鋼軌振動速度曲線。通過信號處理，采用脈沖回波法檢測超聲導波在鋼軌內部缺陷產(chǎn)生的回波信號，實現(xiàn)鋼軌在線監(jiān)測。
