汽車應(yīng)用的多普勒激光雷達(dá)(Doppler LiDAR)為自動駕駛車隊部署而設(shè)計的多普勒激光雷達(dá)系統(tǒng);以及更靈活的激光雷達(dá)開發(fā)平臺,可應(yīng)用于新興自動駕駛市場的早期部署。能夠滿足汽車市場及其他領(lǐng)域?qū)Ω悄?、無干擾激光雷達(dá)解決方案的巨大需求。
激光雷達(dá)領(lǐng)域吸引的投資已超過10億美元，但終端用戶卻越來越難確定所選擇的解決方案是否能夠達(dá)到其宣稱的性能。大部分激光雷達(dá)供應(yīng)商專注于使用基于脈沖調(diào)幅(AM)的激光雷達(dá)技術(shù)。因此，OEM和供應(yīng)商正在努力應(yīng)對這些耗電量較大的AM激光雷達(dá)傳感器存在的捕捉數(shù)據(jù)量不足問題。隨著激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越普遍，易受干擾的AM激光雷達(dá)系統(tǒng)就顯得效率低且不夠安全。
自動駕駛車隊開發(fā)商長期以來一直渴望應(yīng)用多普勒激光雷達(dá)，以便利用其速度點云數(shù)據(jù)所帶來的巨大優(yōu)勢。。因此，通過減少感知時間和數(shù)據(jù)注解，將幫助自動駕駛車隊顯著提高可靠性、降低運營成本。
具體來說，多波束多普勒激光雷達(dá)傳感器能夠提供超過450米的瞬時速度和深度數(shù)據(jù)，而其功耗和尺寸僅相當(dāng)于輕薄型筆記本電腦。該系統(tǒng)支持120 x 30度視場，軟件定義操作，精確速度測量(對于移動速度高達(dá)150米/秒的物體，精度可達(dá)0.1米/秒)，測量速率超過240萬個點/秒。
可以使用靈活的API隨時定制操作參數(shù)，包括視場、深度、點云密度和掃描速度。其遠(yuǎn)距離前視光學(xué)傳感頭具有40 x 40度視場，提供兩個光束，以將點云吞吐量提高到120萬個點/秒以上，并且可以達(dá)到遠(yuǎn)超500米的探測范圍。
